昨日、辺野古の沖合で抗議船と自称する
反基地活動家の船が2隻転覆し
これに乗っていた高校生1名と船長1名が亡くなりました。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
【【速報】辺野古沖転覆 死亡の2人は女子高生と男性船長】
沖縄県名護市辺野古沖で16日午前、平和学習の高校生を乗せた船「平和丸」と「不屈」が転覆した事故で、第11管区海上保安本部によると、意識不明の状態で搬送された男女2人の死亡が確認された。
2隻には平和学習で訪れていた同志社国際高校（京都府）の2年生18人が乗船していた。
11管によると、死亡が確認されたのは同校2年の女子生徒（17）と男性船長（71）。船には計21人が乗り、生徒18人はいずれも救命胴衣を着用していた。2船とも定員内の乗船だった。
(2026/3/16 沖縄タイムス)
一応沖縄タイムスは反基地活動家への批判を弱めるためか、
「定員内の乗船だった」ということにしています。
この活動家の使っている平和丸とやらが以下
不屈とやらに至ってはもっと小さいです。
これに12人とか9人とか乗せていたということになっています。
波高が2.5メートル以上になると注意報が出ている中で
これにぎっちぎちに人を乗せて航行していたら
それだけで危険なのは誰でもわかる話ではないでしょうか？
さらに言えば沖縄の反基地活動家達は海保の船に近づいて圧力をかけつつ
海保に取り押さえられないために逃げ回るという非常に危ない運転を繰り返してきました。
実際に平和丸が日頃どのくらいの速度でどのような運転をして
自称抗議活動を行っているのか以下のポストに動画があります。
昨日は該当地域周辺には波浪注意報が出されていました。
救助に当たっていた海保の小型船も転覆が出たほどです。
こんな小舟にぎっちり人を乗せて
さらにはただでさえ波が高くなり易い場所で
波浪注意報が出ていたのに
いつもの抗議活動と自称する迷惑行為を行って転覆。
反基地活動家どもの無責任な活動が
高校生の命を奪ったと言っても過言ではないでしょう。
この件で修学旅行と称して子供達を反基地活動に動員していた
同志社国際高校側は
【「抗議団体だから選んだわけではない」転覆船乗船の同志社国際、開校当初から沖縄へ旅行】
米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設先、同県名護市辺野古沖で16日、移設に抗議する人たちが普段使用する船2隻が転覆し、海に投げ出された男女2人が死亡した事故で、亡くなった女子生徒が通っていた京都府の同志社国際高は同日、産経新聞の取材に「抗議団体だからこの船を選んだということはない」と回答した。会見や保護者会などの日程は未定だという。
同高によると、沖縄への旅行自体は開校当初から実施しているが、辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている。同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明した。
辺野古のコースに参加したのは37人だが、結果的に36人が乗船予定で、18人ずつ前後半にわけて見学することになっていたが、前半の18人が転覆事故に巻き込まれたという。
(2026/3/16 産経新聞)
＞「抗議団体だからこの船を選んだということはない」
＞「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」
責任を回避するために誤魔化しに来ています。
この件で朝日新聞は学校法人同志社グループを守る為でしょう。
記事を慌てて改竄し、滅多に出さない訂正のお知らせを出していました。
ですが朝日新聞グループが改竄や隠蔽した記事では
・同志社国際高校側が事前に下見までしていたこと
・平和学習と称して移設工事に抗議するためだったこと
などが書かれていました。
学校法人同志社としては自分達の責任を回避するために
「選んだ船会社がたまたま抗議船だっただけです」
という事で問題を隠蔽してシラを切る選択をしてきたということでしょう。
2012年の教頭の談話の記録がありましてね。
「平和活動家の協力で研修旅行を手作りしてきた」
なんて書いています。
長い間学生を危険な辺野古の抗議活動に参加させていた事は間違いないでしょう。
実際、昨日行われた反基地活動家どもの会見では
（腕を組んでたりととても謝罪する側の態度じゃないですが）
同志社国際高校側からの要請だったことが明らかになっています。
さらに問題がわかるのは朝日新聞の記事から
【辺野古沖で船2隻転覆、高校2年生と船長が死亡 平和学習で沖縄訪問】
(2026/3/16 朝日新聞)
一部引用します。
――
国土交通省によると、観光船などのように需要に応じて他人を乗せる船舶は、海上運送法に基づき安全管理規程を設け、安全統括管理者や警報が出た場合の出航判断について定める必要がある。繰り返し乗客を運んでいた場合は、無償だとしても「事業性あり」として法規制の対象になる可能性がある。
今回の2隻は事業登録はされていなかった。
――
少なくとも少なくとも2010年代からずっと続けられて来たもので
一般的には事業性ありとみなされる話でしょう。
同志社国際高校側はチャーターとか言ってますが、
そもそも事業登録もされていない
非旅客用の船に子供達を乗せて
教員達は同伴せず別行動していた。
当然安全管理も放棄ということになります。
これだけでも同志社国際高校側の責任は免れません。
こんな危険な行為をずっと子供達にやらせていたのです。
親から預かった子供達を反基地洗脳することを優先し、
子供達の安全を無視し続けてきた事を考えたら、
学校法人同志社の責任は極めて重いものがあります。
ちなみにおきなわ修学旅行ナビとかいうサイトがありまして、
魚拓こちら
https://web.archive.org/web/20260120113630/https://education.okinawastory.jp/experience/32561/
＞【名護】辺野古・大浦湾の環境・基地建設についての講話（支援対象No.082）
＞テーマ 辺野古・大浦湾の基地建設について知ろう
＞プログラム詳細 / 学習効果
＞辺野古・大浦湾を埋め立てアメリカ海兵隊の飛行場を造ろうとしている工事を大浦湾側の瀬嵩の浜から見学し、基地建設が及ぼす住民の生活環境と自然環境への影響、またこれまでの建設を巡る経緯をお話しします。
今や反基地活動がビジネス化していたりします。
コメント
前世紀の遺物みたいな「妄想」を未だに引き摺っている集団が残っている事自体、本当に呆れ果てるというか、政治の事を全く分かっていないんだろうなと思いますね。
「米国＝悪」みたいな価値観を刷り込まれているから、このような基地外行動ばかりするんでしょうが、船長は自業自得としても、犠牲になった生徒は本当に悼まれませんね。
悪のアメリカ帝国によって、彼らが遵守すべきと認識している日本国憲法ができたのは、皮肉になっていると感じます。
仮にソ連か中国共産党が米国に代わり日本の統治をしていたら、
基本的人権などないでしょう。
この腕組みおっさん弁護士だそうです。記者会見でヨレヨレ私服で腕組み、頭を下げることもできない弁護士って職業適性あるんですかね？運転免許みたいに再審査して不適切なら排除してもらいたいです。
沖縄に行くなら、那覇や石垣島などの観光に行った方が生徒にとって良かっただろうに。
転覆した船舶と救助の船と比較しても随分小さい船に20人も乗せたねと思いました。
加えて波浪注意報も出ているのに無謀な抗議運動に高校生を巻き込むとは、
極左は責任を感じないのでしょうかね。
元々、他の思想を認めないような身勝手な連中だからどうしようもないでしょう。
あまりにも視野が狭い、自分だけの世界に閉じこもっている連中の言う事など、世間に理解して貰えるわけも無いのに、いつまでこんな身勝手な活動を続けるつもりなのかと問いたくなりますね。
今更感が半端ない。
琉球新報より見出し
「辺野古ゲート前、抗議行動を中止 船転覆死亡事故受け
漁港では犠牲者を弔う姿も 沖縄」
↑見出しでいうところの「犠牲者」とは誰を指すのか
共産党シンパの高齢左翼か、前者より巻き添えを食った女子高生か。
”我々の活動を援けてくれる仲間の「命がー」”
アホか。
以前、こちらのブログで紹介されていましたが、
辺野古基地で犠牲となった警備員さんが逝去した折、
抗議活動は中止しませんでしたよね。
産経の記事にこのようなものも（見出し）。
『保護者に抗議船ではなく「基地反対を唱える人が乗る船」と連絡 同意はとらず』
女子高生含む生徒たちの保護者に曖昧な説明を行った同志社国際高校の責任も問われそう。
未成年誘拐罪に該当しませんか？
最悪、保護者や生徒からの訴訟問題に発展する可能性があるでしょうね。
学校側の「強制的かつ無謀な」授業で事故が発生したとなれば、それなりに多額の賠償請求をされてもおかしくないでしょうし。
腕組み…
ガムは噛んでなかったのか。
〇〇国際高校
って、半数異常、もとい以上、在か外では？
京都に多いのでしょうかね。
こんな学校に入学するのは…
まさかと思いますが
亡くなられた生徒の親御さんは別にしても
他の父兄から殆ど責任追及とかさえされなかったり
押さえ込まれたりしないのでしょうかね。
生徒自身も、何を思っているのでしょうか。
因みに
「修学旅行」と「研修」は異なるようです。
＞”修学”は学ぶことが目的であるが、
＞”研修”は学んだことを、研修後、
＞実生活に活かしていくことまで目的にしています。
まるで「〇〇家養成」みたいな…
マスゴミの取り上げ方が知床とは雲泥の差な感じですね。
当事者側の言い分だけ取り上げ、批判や追求は何処へやら。
いつもの「マスゴミ姿勢」と全く異なりますね。
この流れだと僅かな期間で報道自体が矮小化されそうな…
反日ボート乗船って「有料」なのでしょうかね。
だとすれば、金の流れも気になりますね。
高校無償化で、その元となるのは税金から、ですし。
活動家や同志社国際高校に厳しい批判が向けられています。当然のことでしょう。
その中で、多くの人がこの批判の矛先に目を奪われていることをいいことに、第三者面を決め込んでいる玉城デニー沖縄県知事を見落としてはいけません。
写真で見ると、沈没前の平和丸には、「デニー知事と頑張る」という垂れ幕が下がっていました。
今回の一見事故に見える犯罪行為を長年放置し、更には増殖させてきたデニー。
同じように、その責を厳しく問われるべきだと考えます。
活動家の自己満足に付き合わされる生徒が非常に不憫でなりません。
活動家が自身の行為で死のうが勝手ですが、恐らく無関係（無知）の生徒まで死なせてしまえば、活動家が責任を問われるのは間違いないでしょうし。
わかりやすく言うと 学校が生徒たちの修学旅行費を防衛妨害活動家たちに渡してたってことでしょう
その結果がこれです
活動家を雇っていた事も追及される気がしますね。
当該校は一条校だけれども、実態は黒電話私塾と同等なんですねぇ・・・・呆れ
来年は、入学希望者ゼロかなぁ・・・・・・パヨの子倅が入るか・・・・
あと、帰国子女枠は、国家転覆要員にし易いから？二ホンガー・・・・
カネの動きも怪しそう。
亡くなった学生は、当該校側の優秀（何が）な弁護士に丸め込まれて、泣きを見るまでは読んだ。
同志社国際高校校長西田喜久夫と船長金井：日本基督教団所属牧師とか…
昔から思っていますが、このような基地外視野狭窄な低脳集団が生み出される原因が本当によく分からないんですよね。
元同志社大学教授「反対派を敵視する海保が速やかに救助したか調査が必要」
https://posfie.com/@escape_nigero/p/zdxd4OH
こんなのまでいる始末ですね。
目を疑います。
普通に考えて、このような発言をする連中は「公務執行妨害」で逮捕しても構わない気がしますね。
都合の良い時だけ普段攻撃している連中に助けを求めるだなんて、非常に幼稚かつ身勝手極まりないですし。
>エゴのために子供達の命を軽視してきた同志社の責任
同志社は真っ赤っ赤でヤバいって言われて来た真っ黒な学校ですからね！
件の牧師の船長とやらも宗教を隠れ蓑にしたアッチ系反日組織の輩だったのだろうことは間違いないだろうと思います。
それに、同志社も件の船を転覆させた活動家組織も記者会見を開いていたようですが、その態度にものにその性質と本性が現れていますよね！
双方とも確信犯ですが責任逃れしか考えていない腐れ外道なのが見て取れます。既にデジタルタトゥーも出回っていて嘘つきってのがどういうものかってのを見せつけていると思います。
また、ブログ主も書かれている通り法的にも瑕疵があるのは明らか！
無知を利用されてあんなクソジジババに命を奪われた子供が浮かばれないよね…
こんなヤバいのが今まで野放しになっていたのは恐怖でしかないと思います。
珊瑚は大切に！ぱよぱよち～ん！
同志社ってそれ系なんですかね？ 立命館は聞いたことありますが。
妻は同志社(無印)高校と大学卒で、高校はプロテスタントや礼拝あったとは聞いてますが、赤っぽい雰囲気はないような…私に気を遣って言わないだけかもですが。
同志社「国際」は結構違う、とのことですが。
まあ昔は「赤」といえば立命館で、同志社はあまり染まってないというイメージで、だからこそ京都のええとこのご子息は同志社に行くのが普通でした
その後立命も企業努力をされてだいぶ「赤」のイメージは薄れてきましたが…
ただ「国際」はちょっと違う、というのは当たっているかもしれませんね
加藤登紀子繋がりでヤバいって聞かされてましたね・・・
コメントをいただいて気づきましたが私のイメージと実態とは違うと思います。
事実、実体験をしたわけでなく思い込みで行き過ぎた事を書いてしまったのはお詫びします。
あと、誤解をしてほしくないので付け加えますが、現実には多くの徒が真っ赤っ赤に染まるなんて事はないですし、そうじゃない教師もいるでしょう。というか殆どはよけていると思います。そういう意味では他の有名校も変わらないと思いますね。
極端な事を言えば東大や京大だってヤバいのが残ってますからね…
レスありがとうございます。決して怒っているわけではなく、どこまで情報をお持ちなのか、確認したい意図でした。
私自身は同志社にも同志社国際にもさして思い入れないですが、何にせよ今回の事件で同志社国際はいろいろとまずいことになりそうだな、とは感じています。
テレビはお仲間を守るためか、「救助にきた海保の船も転覆した。」とか強調してましたね。今日の会見でも「出港判断は船長」とか左必殺の「死人に口無し」が炸裂してますし。
出向判断が船長だろうが、ほぼ「強制参加」と思われる修学旅行の行程を作った学校側の責任は明らかでしょう。
テレビもそうですけど、あまりにも不自然な学校側の主張に呆れている人が多いのではないでしょうかね。
親御さんはどこまで知っていたのか気にはなります。
「人間のクズ、人でなし、キ○ガ○、ア○オカ etc.…口にするのも憚られるような、あらゆる罵詈雑言が学校とパヨクヤクザに全て該当しますね。特に後者の事故の責任回避&転嫁に徹する態度は犠牲者の事等全く考慮しておらず、その癖「彼女も基地に反対だったろう」と勝手に忖度する始末。やはりパヨクという汚物は徹底的に消毒すべきでしょう。
「見学」と宣ってますけど
もしかして一緒に「活動」してた可能性は無いのでしょうか？
子供（学生）を出汁にするのも毎度の手口ですし
船が現場に近づいて、海保が接近したら方向変えて
波に飲まれた〜みたいに報じられてますけど
すぐ近くで海保が見てたから、すぐ救助に向かえたとか…
日頃、この手の事故事件があると
他人のプライバシーに土足で上がり込んでは
当事者関係者家族等々にインタビューするマスゴミが
活動団体と学校のインタビューしか報じない事に
さらなる違和感（棒）を感じますね。
以前から実施していた行事なら
OBとかにも当然インタビューするでしょうしね。
マスゴミはろくに追及もせず、真実は闇に葬られ
・・・
さっそく亡くなった女子高生を利用し始めましたね。
「思いはきっと、『辺野古のこんな無謀な工事はやめてくれ』という意味で辺野古に来ていただいたと思う」
https://news.yahoo.co.jp/articles/13903dd68b46e67a455bcda990d0df4f1bbde48e
平和研修旅行で沖縄に来て、言われるまま船に乗せられたと思ったら転覆して海に投げ出されて…
昨年の警備員の事故では反対派に犠牲者が出なかったので利用出来ませんでしたが、
今回は女子高生が犠牲になったので、樺美智子のように利用するんでしょうね…
京都では修学旅行の生徒さんがタクシーに分乗して運転手さんの案内で市内を観光してまわるなんてのが良く行われていますが、今回のは言ってみれば白タクに案内を任せたみたいなことでしょう
普通こういう行事では必ず旅行代理店が入って交通機関や宿や研修先との契約なんかを取り持っているはずだと思うんですが、まともな代理店が白タクと契約するなんてことはありえないと思うんですよね（あったとしたら旅行代理店の責任は重大）
だからこのイベントに関しては学校とこの抗議団体の方たちとの直接交渉みたいな形だったように思えるので、学校側の責任はやはり一番大きいと思います
あと、気になるのはいろいろなコースがあるだろう中で、この抗議船コースを本当に希望した生徒がどれだけいたのかという点です
つまり最初から各コースの割り当ての人数が決まっていて、希望していないのに抽選でこのコースになってしまったという生徒がいたんじゃないのかという疑念がぬぐえません
でも一番問題なのは、教育機関を謳いながら特定の政治信条の意見を一方的に生徒に押し付けていることでしょう
まともな教育者であれば、公平な視点から様々な考え意見があることを教えて、その後の判断は生徒にゆだねるべきだと思います
第二弾ですが、新島襄、八重夫妻が「こんな筈では…」と草葉の陰で泣いていますね。
宗教系、特にキリスト教系のミッション校は、特定のイデオロギーに染まりやすく、反日校も多数存在します。
同志社と言えば「紫おばさん」こと浜矩子を思い出しますが、彼女は東京都政をおかしくした美濃部亮吉の親族ですから、まあそうなのでしょう。
信教の自由はあれど、宗教系の学校は減らずべきでしょうし、況してや反日活動家に手を貸すような事をしていては、その学校の存在の意義についても疑問視されることにもなります。
責任の擦り付け合いではなく、自らの責任を明確にすると共に、反日活動家とは絶縁するなどしないと駄目でしょう。
勿論おかしな赤化教員は追放すべきですが、それが出来なければ、廃校も覚悟しないといけないと思います。
＞おかしな赤化教員は追放すべき
↑ 逆にマトモな教員が排除され教員不足を招き
赤化教員どもが徒党を組んで
学校、教育機関を乗っ取っているのではないでしょうかね。
そこからさらに「教員不足」をまんまと利用（悪用）し
同族を採用したり囲い込んで、より勢力拡大を推し進める…
そんな図式も見えてきますね。
ブログ更新お疲れ様です。
お亡くなりになった生徒のご冥福をお祈りいたします。
本当に痛ましい事故ですが、報道で聞く限りでは事件と言えるように思います。
事件の詳細と責任の所在が明確になり、きっちりと処罰等がされることを願っています。
＃点と線
同支社国際高校の進学先のページ内の推選指定校・指定校に準ずる大学と言う項目の中に
”国際基督教大学”の名が。
同志社大の就職先の一つ（メディア・マスコミの項目）にテレビ朝日。
> 亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
．お祈りします。
>> ジュゴンを守れ、ウミガメを守れと叫んでいますが、こんな速度で海上を疾走したらジュゴンやウミガメはスクリューでズタズタになります。
．そういえば死んだジュゴンの体にスクリューでついたような外傷が沢山ありましたけど、活動家とやらは都合悪くなると知らんぷりですからね。
クズなんだと思います。
> ・同志社国際高校側が事前に下見までしていたこと
・平和学習と称して移設工事に抗議するためだったこと
などが書かれていました。
．同志社国際高校は活動家の育成校なんですね。
ご都合主義のクズばかり量産してどうするのか。
> 今や反基地活動がビジネス化していたりします。
．末法ですなぁ。辺野古は船あったら日給5万貰えるって10年前に聞きましたが。
毎日の学べる更新をありがとうございます。
そもそもRBCの3/17 18:08の下記記事では、“先に転覆した船の救助に向かうのか、乗せている生徒たちの安全を確保するのか葛藤したが救助に向かった”と”2番目に転覆した船の船長”つまり平和丸の船長が言っているんよな。女子高生が何人いて、それぞれの船に何人乗っていたのか、亡くなった女子高生はどっちの船に乗っていたのか、船長の名前と経緯含めて知りたいわ。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rbc/2536713
法律に詳しくないので、調べました。
船舶事故 裁判要件で検索
1．裁判（民事訴訟）の主な要件
・損害の発生：船舶の損傷、積荷の紛失、人的死傷など具体的な損害
・過失（故意・過失）：船長や船主の職務上の過失（予見可能性、回避可能性など）。
・因果関係：事故と損害の間に直接的な因果関係があること。
・示談の決裂：示談交渉やADR（裁判外紛争解決手続）で解決しなかった場合。
2.特殊な手続き：海難審判
重大な海難事故の場合、国土交通省の「海難審判所」で審判が行われます
・ 対象：船舶の損傷、人の死、安全・運行の阻害
・ 要件：海技士や小型船舶操縦士の職務上の故意・過失によって発生した事故。
・ 目的：事故原因の究明と、海技士等の懲戒（免許取消、業務停止など）
3月中（一部報道によると3月23日～）に早くも抗議活動を再開すると言うような報道がありますが、懲りない人たちですね。
1945．3．23ー「米軍による沖縄攻略戦の開始」その日から、抗議活動開始。
「喪に服します」と言うのも嘘っぱち。
初七日終えたらもうおしまいか。
80年経てもなお沖縄の地で繰り広げられる反戦・平和ごっこの末に、
警備員のみならず、女生徒の命が奪われた。
その事実を重く受け止めるべきだろう。